Temps de traversée

Temps de traversée | Les indices de fluidité indiquent le temps de traversée estimé de la structure. Sur la carte, les zones surlignées de couleur bleue sont sous la responsabilité de PJCCI.

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Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée

Gestionnaire d’ouvrages majeurs, Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) est une société d’État fédérale établie en 1978. La Société assure au quotidien le passage sécuritaire de milliers d’usagers par la gestion, l’entretien et la réfection d’infrastructures d’importance pour le Québec. Elle veille également à ce que ces infrastructures demeurent sécuritaires, pleinement fonctionnelles et attrayantes, aujourd’hui et pour demain.

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée
Travaux, inspections et études au pont de Québec : mise à jour des activités de PJCCI

Travaux, inspections et études au pont de Québec : mise à jour des activités de PJCCI

Québec, le jeudi 14 mai 2026 – Ce matin, dans le cadre d’un breffage média à Québec, Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a résumé l’état d’avancement des travaux, inspections et études qu’elle réalise depuis 2025 au pont de Québec, en plus d’annoncer ce qu’elle prévoit en 2026. La Société a tenu à réitérer que les éléments principaux de la structure du pont sont généralement dans un état acceptable, et qu’elle n’entrevoit pas d’enjeu pouvant compromettre son exploitation actuelle.

L’année 2024-2025 en chiffres

700 000
cyclistes, piétons et coureurs
82 MILLIONS
véhicules qui empruntent nos infrastructures
Projets et chantiers de PJCCI

Projets et chantiers de PJCCI

Sur des structures aussi imposantes que le pont Jacques-Cartier ou l’autoroute Bonaventure par exemple, les besoins sont très nombreux. Ils peuvent requérir des travaux électriques, du pavage, du peinturage sur la structure d’acier, etc. La plupart des travaux sont prévus à l’avance dans le cadre de la gestion proactive des actifs de PJCCI. Un besoin peut également être identifié à la suite d’une inspection ou d’un signalement par les équipes d’Opération et entretien, en plus de l’évolution des besoins des usagers.

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