À propos
Le secteur Bonaventure constitue l’une des principales portes d’entrée de Montréal, ce qui lui confère une importance économique capitale pour la métropole. Il regroupe la section fédérale de l’autoroute Bonaventure et le pont Clément.
En bref
Ouverture de l’autoroute Bonaventure : 1967
Circulation
- 3 voies direction Montréal
- 3 voies direction Pont Samuel-De Champlain / A-15 N. | A-20 O.
- Vitesse limitée à 70 km/h sur la longueur de l’axe
Restrictions pour les camions
- Hauteur de 4,4 m. maximum à respecter pour passer sous le pont Victoria
- Toute dimension hors standard doit passer par une demande auprès de PJCCI
Donnée techniques
Longueur totale de l’autoroute Bonaventure: 4,5 km
SECTION 10 :
- Il s’agit de la section surélevée de l’autoroute. Elle débute au-dessus du bassin Peel du Canal Lachine et se termine au pont Victoria
- Longueur totale : 1 135 m
SECTION 11 :
- Cette section longe le fleuve Saint-Laurent. Elle débute à l’Ouest du pont Victoria et se termine avant le pont Clément
- Longueur totale : 1 111 m
SECTION 12 :
- Cette portion s’étend de la sortie 4 jusqu’à l’extrémité nord du boulevard Gaétan-Laberge
- Longueur totale : 1 562 m. *Incluant la section fédérale du boul. Gaétan-Laberge
SECTION 13 :
- Cette section est composée des structures du pont Clément ainsi que du viaduc S. Elle inclut également deux autres viaducs qui sont situés sur l’île des Sœurs
- Longueur : 708 m
Pont Clément
- Bâti en 1966, le pont Clément relie l’autoroute Bonaventure à l’île des Sœurs et au pont Samuel-De Champlain
- Cet ouvrage est divisé en huit travées composées de treize poutres, préfabriquées en béton précontraint
- Sa longueur totale est de 332,4 m et sa largeur est d’environ 20,5 m, incluant deux voies de circulation par direction
Pont de contournement de l’Île des Sœurs
- Ouvert à la circulation en 2014.
- Cet ouvrage temporaire servait de voie de contournement lors de la construction du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs, en marge du projet de construction du pont Samuel-De Champlain.
- Débranché du réseau routier en 2018, il est à présent en déconstruction.
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